Primăria București a depistat vinovatul pentru cratere: sarea. Multă sare. Nu lucrările făcute de mântuială și asfalt cu …urmă de asfalt, cum reclamă mulți bucureșteni. „Mii și mii de tone. În neștire!”, spun reprezentanții municipalității, explicând că aceasta ar fi erodat un asfalt „și așa cu probleme”, afectat și de fenomenul îngheț-dezgheț.
Practic, dacă ar fi să dăm crezare comunicatului, Bucureștiul nu e plin de gropi, ci de efecte colaterale ale unei ierni prea conștiincioase. Și episoadele cu ninsoare se pot număra pe degetele de la o mână. Dacă aveam zăpadă toată iarna, ne trezeam direct în mocirlă după ce se topea?
Primăria Generală ține să precizeze că administrează doar 880 de artere din totalul de 5.340 de străzi. Restul de 4.460 sunt la primăriile de sector. Cu alte cuvinte, dacă roata cade într-o groapă, verificați mai întâi jurisdicția, abia apoi suspensia.
Pentru a demonstra spiritul de echipă „Pentru București”, Primăria Sectorului 2 a virat 2 milioane de lei către Administrația Străzilor pentru intervenții „pe toate străzile, indiferent de administrator”. Asta înseamnă să lucrezi în echipă: unul dă banii, altul dă cu lopata. Iar rezultatele nu întârzie să apară: doar luni, marți și în prima parte a zilei de miercuri s-au plombat 100 de gropi. Un record absolut, având în vedere că, potrivit șoferilor, acestea se regenerează mai repede decât se pot număra.
Cetățenii, între meteoriți și …metafore
Bucureștenii, însă, au propriile teorii. „Chiar mă întrebam dacă a nins cu meteoriți? Sau n-am fost eu pe fază?”, scrie un locuitor. Altul susține că „nu a văzut strop de sare în tot Bucureștiul toată iarna”. El mai adaugă că situația actuală e din cauza calității asfaltărilor făcute „ani la rând” și a peticelilor „de formă”.
„Continuăm să ne rupem picioarele și mașinile pentru că responsabilitatea este mereu a altcuiva?”, întreabă retoric un alt locuitor.
Plombe sezoniere, garanție până la vară
Pe rețelele sociale, scepticismul e la putere: „Peticelile astea o să prindă vara? Nu. Mai reparați o dată până la toamnă? Da.” „De ce să faceți o dată bine și să reziste 10 ani, când puteți face prost și să reparați de 10 ori pe an?”. O întrebare care, dacă ar fi asfalt, probabil ar crăpa și ea la primul îngheț.
În timp ce autoritățile dau vina pe sare, îngheț-dezgheț și subfinanțări istorice, bucureștenii rămân cu întrebarea clasică: dacă problema e aceeași în fiecare an, de ce soluția pare mereu provizorie?
Până una-alta, Administrația Străzilor „a demarat un amplu program de reparații”. Șoferii au demarat și ei un amplu program de …slalom. Spor la treabă la toată lumea!
