În timp ce benzina și motorina au trecut lejer de pragul psihologic de 10 lei pe litru, Guvernul pare blocat într-un concurs național de declarații și contre televizate. Cu alte cuvinte, la pompă se umflă prețurile, iar la București se umflă nervii și mușchii.
Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a ieșit public și a cerut Executivului să facă, totuși, ceva concret. Nu de alta, dar oamenii încă mai au nevoie să circule. „Eu ştiu că în această perioadă se încasează mult la bugetul de stat (…) Şi ştiu că unora care stau doar şi privesc guvernarea României doar din punct de vedere contabil, s-ar putea să le placă”, a declarat acesta, sugerând că unii membri ai Guvernului privesc creșterea prețurilor ca pe o mică bucurie bugetară.
Mesajul a continuat pe un ton aproape solemn, dacă nu ar fi fost și ușor ironic prin context: „Până la urmă tu guvernezi pentru oameni, nu guvernezi pentru datele care îţi intră la finanţe.”
Între timp, oamenii guvernați pentru „date” plătesc peste 10 lei litrul.
Grindeanu spune că discuțiile există, ba chiar „nenumărate”, ceea ce explică, probabil, de ce nu mai e timp și pentru decizii. „Speranţa mea a fost deşartă”, a admis liderul PSD, după ce a pus la dispoziție inclusiv biroul propriu pentru ca miniștrii să se înțeleagă. Nu s-au înțeles. Dar au discutat. Mult.
De cealaltă parte, premierul Ilie Bolojan promite că lucrurile se mișcă. „Până la finalul zilei de luni” ar urma să apară un set de măsuri. Un termen optimist, dacă ținem cont că problema e discutată de săptămâni. Soluția? Reducerea accizei. Dar nu oricum, ci cu grijă, cu calcule, cu evaluări, cu principii. „Guvernul trebuie să evalueze (…) capacitatea pe care o poate suporta statul român”, a explicat premierul.
Tradus liber: să vedem cât ne permitem să ajutăm populația fără să supărăm bugetul.
În aceeași notă tehnică, ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, a venit cu o idee aproape poetică: „accizare dinamică”. Ce înseamnă concret? Nu se știe foarte clar. Probabil că acciza va dansa în funcție de prețuri, în timp ce șoferii vor dansa în jurul pompei, calculând cât mai pot pune.
Model există: Italia a redus acciza cu 0,25 euro pe litru, dar pentru doar 20 de zile. La noi, discuțiile durează deja mai mult decât aplicarea măsurii în alte țări.
Între timp, în România, lucrurile sunt simple: prețurile cresc zilnic, declarațiile curg, iar deciziile… „până luni” Până atunci, „dezumflarea de la pompă” rămâne, deocamdată, un exercițiu de imaginație politică.
