Guvernul a decis să mai amâne o zi adoptarea Ordonanței de Urgență menite să tempereze prețurile la carburanți, care între timp au trecut liniștite de pragul psihologic de 10 lei, probabil fără să fie informate că urma să fie oprite „astăzi”.
Astfel, ceea ce trebuia să fie o intervenție rapidă s-a transformat într-un exercițiu de răbdare colectivă: românii așteaptă, prețurile cresc, iar decizia… vine joi. Sau, cel puțin, așa se anunță.
Premierul Ilie Bolojan a transmis că lucrurile sunt sub control în sensul în care sunt analizate, discutate și, foarte important, împărțite. Nu neapărat soluțiile, ci costurile. Conform declarațiilor oficiale, acestea vor fi distribuite echitabil între stat, mediul privat și cetățeni. Cu alte cuvinte, toată lumea participă, dar carburantul tot scump rămâne, cel puțin până joi.
Consultările au avut loc într-un cadru cât se poate de serios, la Palatul Victoria, în prezența patronatelor și sindicatelor. S-a discutat, s-a analizat, s-a subliniat și s-a reiterat. Practic, tot ce trebuie făcut înainte să… se mai amâne o decizie.
Premierul a explicat că veniturile suplimentare din TVA, rezultate din scumpirea carburanților, nu vor rămâne la buget, ci vor fi redirecționate într-o schemă de sprijin. Asta înseamnă, în termeni simpli, că statul nu doar că încasează mai mult de la fiecare litru de benzină, dar promite că o parte din acești bani se vor întoarce… undeva. Cândva. Într-o formă care urmează să fie stabilită.
În paralel, Guvernul a prelungit schemele de sprijin pentru transportatori și agricultori, cu un impact de peste un miliard de lei. Efectele indirecte ale acestor măsuri ar urma să ajute și cetățenii, un concept fascinant, în care beneficiile există, dar nu sunt neapărat vizibile la pompă.
Alături de premier, și ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a participat la prezentarea proiectului de ordonanță. Documentul promite intervenții în piață și securitate în aprovizionare, două concepte liniștitoare, mai ales când rezervorul e pe roșu și prețul pe verde aprins.
„Lucrăm serios”, a dat asigurări premierul. Iar dacă există un lucru care nu poate fi contestat, acela este seriozitatea cu care se lucrează la amânări bine argumentate.
Între timp, patronatele și-au exprimat deschiderea de a contribui la decizii, subliniind importanța unui proces de consultare extins. Pentru că, evident, nimic nu stabilizează mai bine o piață volatilă decât încă o rundă de discuții.
Așadar, românii pot sta liniștiți: problema carburantului este tratată cu maximă responsabilitate. Doar că, până la soluție, mai este nevoie de puțin timp. Și, eventual, de încă un plin, dacă mai permite bugetul.
