Primăria Capitalei anunță că a intrat „în forță” în sezonul plombărilor, după o iarnă pe care o descrie drept mai blândă decât cea precedentă. Potrivit comunicatului transmis de Primăria Municipiului București, până în prezent au fost plombate 310 gropi apărute în carosabil.
„310 gropi plombate! Am început în forță marea acțiune de reparare a gropilor apărute în carosabil în perioada de iarnă. Și mult mai devreme decât anul trecut”, au transmis reprezentanții instituției.
Conform datelor oficiale, 235 de gropi au fost astupate de la începutul lunii februarie până în prezent, iar alte 75 încă din ianuarie. Din cele aproape 700 identificate, mai bine de o treime au fost deja reparate.
Reprezentanții administrației susțin că situația este „într-o continuă dinamică”, iar echipele verifică permanent bulevardele pentru a inventaria noi probleme. Gropile sunt semnalate fie de cetățeni, fie de Brigada Rutieră, fie în urma controalelor din teren.
Primăria mai precizează că primăriile de sector intervin, la rândul lor, pe străzile pe care le administrează. De exemplu, Primăria Sectorului 6 ar fi plombat aproximativ 300 de gropi.Comparativ cu anul trecut, când în lunile martie–aprilie au fost reparate circa 800 de gropi de pe aproximativ 100 de artere, anul acesta monitorizarea ar fi început mai devreme, iar lucrările au fost demarate „în forță” pe 6 februarie.
„Cratere” peste tot
În teren, însă, realitatea din trafic pare să contrazică optimismul din comunicat. Bucureștenii au reacționat imediat, indicând zone unde carosabilul arată, spun ei, „ca după bombardament”. Un șofer atrage atenția asupra situației din zona IC Brătianu: „Vă rog frumos să acoperiți și craterele din asfalt din zona IC Brătianu. Este o aventură pentru toate autobuzele care fac dreapta. Troooc poooc, ca să zic așa. Un fel de off road sau barca pe valuri… mari.”
Probleme sunt semnalate și pe Șoseaua Colentina, între Obor și Doamna Ghica. „Colentina de la Obor la Dna Ghica e plină de gropi. Cele mai multe sunt la intersecția cu șinele de tramvai. Sunt atât de multe că nu le mai putem evita în trafic”, reclamă un alt bucureștean.
Șofer: „Ne-am distrus mașinile”
Frustrarea șoferilor este amplificată de costurile reparațiilor auto. „Deja ne-am distrus mașinile în gropi. Trăim în condiții jenante pentru o capitală europeană”, scrie un alt locuitor al Capitalei. Sesizări punctuale vizează și zone intens circulate, precum Pasajul Obor sau Piața Unirii. „Ați rezolvat-o pe aia de deasupra pasajului Obor? De dimineață erau bucăți de la o mașină, atât de adâncă era.” „La Unirii e nenorocire, mai ales în stația de autobuz și vizavi de magazinul Unirea”, adaugă un alt bucureștean.
Între statistici și realitatea din trafic
Deși 310 gropi plombate reprezintă un început, raportat la cele aproape 700 deja identificate – și la numărul în continuă creștere al sesizărilor – șoferii spun că intervențiile sunt încă insuficiente.
Rămâne de văzut dacă ritmul anunțat de Administrația Străzilor București va reuși să țină pasul cu degradarea carosabilului, mai ales în zonele intens circulate și în intersecțiile cu linii de tramvai, unde asfaltul cedează cel mai rapid. Până atunci, pentru mulți bucureșteni, drumul prin Capitală rămâne o combinație de slalom, frânări bruște și vizite neplanificate la service.
