Primăvara a venit mai devreme în Sectorul 4, iar odată cu ea și optimismul administrativ. Într-o postare relaxată de Facebook, primarul Daniel Băluță anunță, cu un aer de misiune aproape îndeplinită, că „peste 60% dintre gropile existente pe bulevarde au fost deja reparate în ultima săptămână”.
„Nu-i rău, nu?”, întreabă edilul retoric, probabil privind cu satisfacție un sector în care, matematic vorbind, mai există doar aproape jumătate de probleme.
Realitatea din teren: gropile nu citesc postările de pe Facebook
În timp ce procentul crește online, în offline, adică pe asfalt, lucrurile par să aibă propria lor agendă.
Pe bulevardul Tineretului, șoferii spun că experiența la volan seamănă mai degrabă cu un test de suspensii extreme: „Ne-am rupt mașinile!”.
Pe Drumul Jilavei, situația e și mai interesantă: gropile au fost reparate… dar, aparent, au revenit la muncă după doar o săptămână. Un fenomen misterios, posibil legat de ciclul de viață al peticelor de asfalt.
Între timp, Șoseaua Berceni și Bulevardul Metalurgiei par să joace într-o altă ligă, una în care intervențiile „urmează”, iar craterele sunt deja la stadiul de puncte de reper pentru orientare.
Curățenie generală
Postarea nu se oprește la gropi. În paralel, administrația „continuă să facă curățenie”, igienizând tot ce prinde: de la pasaje rutiere până la mobilier urban. Practic, dacă nu dispare groapa, măcar dispare praful din jurul ei.
Hashtag-urile #haicasepoate și #sectorul4pentrubucuresti postate de Daniel Băluță pe Facebook sugerează că, într-adevăr, se poate. Întrebarea rămâne: ce anume?
Într-un oraș în care realitatea din trafic bate orice statistică, diferența dintre „60% rezolvat” și „încă ne rupem mașinile” rămâne greu de asfaltat.
